НОВІ ПРАВИЛА ТА НОВІ ШТРАФИ ДЛЯ ВОДІЇВ

Не так давно набули чинності зміни до Правил дорожнього руху, які були внесені до цього нормативний акт постановою Кабінету міністрів України № 111 від 11.02.2013. Про особливості застосування цих новацій на практиці журналістам розповів начальник центру безпеки дорожнього руху та автоматизований систем при МВС України Сергій Будник.
Нові знаки та розмітки
Найбільш істотною новацією стали поправки до п. 9.8 Правил. Так, з метою підвищення безпеки дорожнього руху на дорогах поза

населеними пунктами в осінньо-зимовий час водіям наказано в період з 1 жовтня по 1 травня в будь-який час доби включати фари ближнього світла або денні ходові вогні.У зв'язку з цим варто зауважити, що в 1993 р. вже вводилася подібна норма, однак згодом вона була виключена як що не виправдала себе.

Крім цього, Правила дорожнього руху доповнені новими термінами: автопоїзд, газон, денні ходові вогні, залишення місця дорожньо-транспортної пригоди, маневрування, острівець безпеки, удосконалене покриття. Посилено вимоги до проїзду транспорту повз автомобілів з розпізнавальним знаком «Діти». Згідно корективам до п. 15.15, заборонено встановлення на проїжджій частині предметів, які перешкоджають проїзду або паркування транспортних засобів. Виняток зроблено лише для випадків проведення дорожніх робіт або оформлення ДТП.

Для безперешкодного руху оперативних транспортних засобів (пожежних машин, карет швидкої допомоги, міліцейських автомобілів) наказано рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини. Однак це стосується лише випадків, коли рух здійснюється по дорогах, які мають дві і більше смуг в одному напрямку.

Заборонена стоянка на газонах, а з метою інформування водіїв про дорожньо-транспортних пригодах, характерних для певної ділянки дороги, введені таблички до знаку «Інші небезпеки», на яких символічно зображена автокатастрофа.

Крім того, Правила дорожнього руху доповнені новими дорожніми знаками: «Кінець дороги з удосконаленим покриттям», «Напрямок руху транспортних засобів з небезпечними вантажами», «Критий паркінг», «Показник напрямки до певного місця» (знак туристичної інфраструктури на коричневому фоні). З'являться також нові види дорожньої розмітки, відповідні чинним стандартом.

Відповідальність за порушення ПДР пропонують посилити

Тим часом департамент Державної автомобільної інспекції МВС України розробив і опублікував законопроект «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України, що стосуються посилення відповідальності за окремі порушення у сфері безпеки дорожнього руху». Це зроблено у світлі виконання пунктів національного плану дій на 2013 р., затвердженого Указом Президента України № 128/2013 від 12.03.2013. Запропоновані корективи стосуються, в першу чергу, Кодексу України про адміністративні правопорушення (КпАП).

Міністерство внутрішніх справ пропонує всім зацікавленим особам до 1 червня взяти участь в обговоренні даної ініціативи і повідомляти про свої зауваження і пропозиції до департаменту ДАІ. Метою прийняття змін до МВС називають посилення адміністративної відповідальності і збільшення розмірів штрафів.

Міністр внутрішніх справ Віталій Захарченко запевнив, що реалізація цього закону дозволить підвищити безпеку дорожнього руху за рахунок покращення технічного стану транспортних засобів, а також зменшити кількість дорожньо-транспортних пригод (ДТП) та постраждалих від них. Зауважимо, що в даній сфері вітчизняні правоохоронні органи вже мають позитивний досвід. Так, восени 2008 р. вже приймалися поправки до КпАП, згідно з якими була посилена відповідальність за порушення Правил дорожнього руху. В результаті кількість дорожньо-транспортних пригод і, відповідно, загиблих на дорогах суттєво скоротилося.

Згідно опублікованим проектом, за керування транспортним засобом, що має технічні несправності, з якими його експлуатація заборонена (гальмівна система, рульове управління), переобладнання авто з порушенням норм (у т. Ч. За тонування скла з порушенням стандартів) водіїв пропонується штрафувати на суму від 510 до 680 грн (зараз ця сума становить 340-510 грн). За порушення правил використання ременів безпеки або шоломів штрафи повинні зрости до 170-340 грн (зараз - 51-85 грн). За порушення правил проїзду перехресть, зупинок громадського транспорту, проїзд на заборонний сигнал світлофора або жест регулювальника, використання зовнішніх освітлювальних приладів, встановлених з порушенням стандартів, а також освітлювальних приладів, які не відповідає конструкції транспортного засобу, розмови по мобільному телефону без використання пристроїв, що дозволяють вести розмову без допомоги рук, штрафи становитимуть від 510 до 595 грн (зараз - від 425 до 510 грн). При цьому в нинішній редакції закону про встановлення нестандартних освітлювальних приладів не згадується.

За пошкодження автомобільних доріг, вулиць, дорожніх споруд, створення перешкод для руху, в т. ч. установку на проїжджій частині предметів, що перешкоджають проїзду транспортних засобів або їх зупинці (крім випадків ДТП, ремонтних робіт, а також обмеження в'їзду в пішохідну зону) пропонується штрафувати на суму від 340 до 510 грн або карати громадськими роботами на строк від 30 до 40 годин ( в даний момент за установку фішок на дорогах штрафи не передбачені). За невиконання законних вимог (приписів) посадових осіб МВС, що забезпечують безпеку дорожнього руху, щодо усунення порушень правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, пропонується штрафувати на суму від 680 до 1020 грн. Для посадових осіб цей штраф може скласти від 1190 до 1700 грн (зараз - від 255 до 340 грн).

Також даним проектом запропоновано внести поправки до Закону України «Про міліцію», уточнюючі повноваження співробітників ДАІ.

ДЖЕРЕЛО