Як стверджують працівники українських автосервісів, найпоширенішими є поломки двигуна (23%) і паливної системи (9%). Кількість автомобілів, що потребують ремонту двигуна тій чи іншій мірі складності, безперервно збільшується разом із зростанням парку, який постійно поповнюється великою кількістю порівняно старих іномарок, ввезених з-за кордону.
Застосування низькосортних мастил і поганих фільтрів може зменшити ресурс в десятки разів або просто "вбити" двигун.
У таких випадках доводиться купувати новий двигун або здійснювати капітальний ремонт "старого" на порівняно новому автомобілі. Звичайно, новий двигун буде служити так само довго, як і колишній. Та й часу на заміну буде потрібно зовсім не багато - один, максимум два дні. Але простота, як звичайно, оманлива. Заміна, включаючи вартість двигуна і роботи, щонайменше вдвічі дорожча ремонту.
