Многие автомобилисты уверены, что главное - это накопить на покупку заветного автомобиля. При этом они забывают, что с посещением салона расходы на машину не заканчиваются. Регулярное (и по возможности качественное) техническое обслуживание, покупка запчастей и расходных материалов, полисы ОСАГО и КАСКО, заправки - все это и составляет сумму, которая называется стоимостью владения автомобилем. И порой эта цифра оказывается даже больше, чем цена машины при покупке...
Есть ли разница в стоимости владения новым и подержанным автомобилем? Правда ли, что год от года машина требует все более внушительных трат? Как объективно посчитать уровень расходов на автомобиль? Вот вопросы, на которые чаще всего ищут ответы автомобилисты.
Для начала немного статистики: специалисты агентства PricewaterhouseCoopers провели исследование и выяснили, что стоимость владения автомобилем в Украине выше, чем в Европе или США. Если в нашей стране на машину стоимостью около 180 тыс. грн. тратится 70 тысяч грн. в год, то в Америке все необходимые процедуры потребовали бы 55 тыс. грн. Как говорится, почувствуйте разницу...
Из чего складывается стоимость владения автомобилем
Разумеется, первая статья расходов - это стоимость самой машины. Сразу же после покупки владельцу придется оплачивать страховку – только ОСАГО «по минимуму» или еще и КАСКО «по максимуму».
Не менее важная и очевидная трата – это топливо. На этот пункт влияет, в первую очередь, объем двигателя, а во вторую – состояние различных систем (в случае с подержанным авто может также сказываться на прожорливости мотора).
Дальше в списке трат стоят расходы на ТО. Если приобретается новый автомобиль с нулевым пробегом, техническим регламентом для него предусмотрены интервалы технического обслуживания. В данном случае стоимость обслуживания можно примерно рассчитать на несколько лет вперед, так как определенные работы по замене расходных материалов прописаны в условиях гарантии, а их стоимость можно узнать у дилера. Подержанная машина после покупки нуждается либо в восстановлении, либо в проведении так называемого «большого ТО», которое включает замену всех расходных материалов.
Не секрет, что у всех узлов и деталей в автомобиле есть определенный ресурс. Поэтому помимо замены «расходников» автомобили с пробегом периодически нуждаются в замене деталей двигателя, трансмиссии, подвески и т.д. Всеэто относится уже к другому пункту - «ремонт». Эта статья расходов, безусловно, применима и для новых машин – нередко возникают поломки и неисправности деталей, для которых не предусмотрено гарантийное обслуживание.
Наконец, еще один пункт, который можно условно назвать «прочие расходы». С ним рано или поздно сталкивается любой автовладелец. Сюда относится покупка зимней или летней резины, траты на мойку и химчистку, оплата парковки и т. д.
Как рассчитать стоимость владения
Чтобы перейти от теории к практике и узнать стоимость владения конкретным автомобилем, придется провести небольшие «изыскания».
Стоимость ОСАГО или КАСКО на каждый конкретный автомобиль можно запросто узнать в страховой компании или рассчитать самому (благо, онлайн-калькуляторы, учитывающие все необходимые параметры, сейчас есть почти у каждого страховщика).
Для того чтобы понять, сколько денег уйдет на топливо, нужно знать три цифры: примерную стоимость одного литра топлива, подходящего для данного авто, количество потребляемого топлива на 100 километров пути и примерное расстояние, которое машина проедет за определенный период.
Если речь идет о подержанной машине, перед покупкой можно проконсультироваться с опытными владельцами, узнать о наличии «слабых мест» у данной модели, а также о стоимости возможного ремонта и комплектующих.
Приняв решение о покупке автомобиля, нужно не только запастись нужной суммой для визита в салон, но и заранее просчитать, во сколько выльется обслуживание и эксплуатация машины. Приняв во внимание все статьи расходов, будущий владелец без труда определит, может ли он позволить себе эту машину и не станет ли она для него чересчур обременительной.
